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市民高速路用不合格材料？ 回應臨時通道月底拆

前不久，達州開江有市民反映，稱達萬高速公路16標（簡稱DW16標段）部分路段涉嫌用不合格石料鋪設水穩層（高速路瀝青路面以下、路基以上約50厘米厚用水泥穩定碎石的基層）。具體位置在達州通往開江方向的單邊路段上，K137至K139之間鋪設瞭不合格的水穩層，厚度約40厘米。投訴者稱，該路段前後鋪設瞭兩段共數百米，用的石料是承建方自己在旁邊開設的紅花山石料場送的，這些石料因指標不夠不能用於水穩層鋪設，而隻能用來鋪設臨時場地硬化。為房屋信用貸款融資任何問題免費諮詢趕工期鋪設臨時便道運送材料本報記者前往調查發現，該標段有560多米路段鋪設逾9000噸不能作為水穩層的石料。“這都是自采石料鋪設的臨時便道。”8月3日，DW16標段項目經理何永接受采訪時，詳細介紹瞭使用這批石料的來龍去脈。“這是受降雨影響後為趕工期，跟業主商議後臨時鋪設的運送材料的便道，本月內將結合施工進度按業主達萬高速公路有限責任公司的要求全部拆除。”今年4月份前，雨水多影響瞭施工進度，業主方要求加快工程進度。為瞭備料，項目部將采購大量的石料運抵開江服務區的拌合站存放，但紅線通道無法通行。又因與高速公路平行的地方道路系村道水泥路面，村民不讓通行。由於外購材料成本高，考慮到鋪設臨時便道，以後將拆除。達萬高速公路DW16標段項目部經和業主、監理多次磋商，同意項目部自建紅花山料場取料，在達州往開江方向K137-K139之間修建兩條寬約10米，總長約560米的臨時便道，將省道202線和開江服務區連接起來，形成臨時材料運輸通道。本月內臨時便道將全部拆除8月3日下午，作為業主方的達萬高速公路開江代表處負責人薑洪濤接受采訪時表示，當初因為工期緊需要加緊備料，又無可用便道，業主方和承建方多次商議之後決定就地取材，臨時鋪設便道。目前在K137-K139之間，開江通往達州方向的高速路已經鋪設好合格的水穩層，等強度達到設計要求後可以作為通道借用。500多米臨時便道將在8月底前全部拆除。何永告訴記者：“達萬高速公路有限責任公司作為業主方，對施工進度和工程質量要求很高；作為16標段承建方的攀枝花公路建設有限公司也非常重視業主對工期和質量的要求。”接到投訴後，省交通廳及達萬高速公路有限責任公司、攀枝花公路建設有限公司高度重視，由達萬高速公路有限責任公司、攀路公司配合交通廳質監站於6月25日至7月10日開展瞭全面的工程質量檢測，確保工程質量達到設計要求。業主方、承建方及監理方三方保證，將保障達萬高速工程的質量和進度。 華西都市報記者

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-06/144428556.html

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